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各省高速公路收费标准

发布信息事件:2016/10/19 16:24:38   获取时长:4593
天津(津蓟高速)

计重收費的基本的收益率为0.10/吨千米。
据车子的车货总质,乘以14吨的车子是以0.10/吨千米远多远远要求记账;14吨至25吨的车子是以0.10/吨千米远多远远线形下降到0.07元/吨千米远多远远记账;25吨至50吨的车子是以0.07元/吨千米远多远远线形下降至0.04元/吨千米远多远远记账;50吨之上车子是以0.04元/吨千米远多远远记账。车货总质不佳5吨者,按5吨记账。
超限额搬运车俩加价扣费标准单位
1、超过搬运行驶判别标淮。遵照一个地区發展改变委、流量部和司法部门部策划的一个地区硬性标淮,以货运代理行驶的总轴限为判别是否能够超过的标淮。即:行驶各轴轴荷申报标淮之和取决于常见车货总效率,若车货总效率超出总轴限的的部分既为超过。重要轴重标淮如下所述:两轴行驶单轴(每侧大车胎)申报效率7吨;三轴及三轴以下行驶单轴(每侧大车胎)申报效率5吨;单轴(每侧双车胎)申报效率10吨;双联轴(每侧大车胎)申报效率10吨;双联轴(每侧各一大车胎、双车胎)申报效率15吨;双联轴(每侧双车胎)申报效率20吨;三联轴(每侧大车胎)申报效率15吨;三联轴(每侧双车胎)申报效率30吨。
2、上限加价收費准则。是以车货总的品质超总轴限的数量差异,选定上限加价收費准则,实际的下述:
超申报质量水平30%以下的部件,根据暂行规定的计重收費手续费分配;
超举证效率30%至50%连加连减的一部分,假设按照0.10/吨km扣除机动车行驶费;
超确定质理50%至80%左右的部件,通过0.15元/吨公里左右计收通用费;
超认定书效果80%至100%以下的要素,依据0.2零元/吨km收费通行证办理费;
超认定书服务质量100%之上的一些,依据0.40/吨公里左右上缴流行费。
计重收取的计算的最好的办法
1、合适品质汽车交费的进入费应该是:车货总品质×吨公里长刷卡手续费×汽车汽车行驶的里程。
2、超过算钱额应给:超申报服务质量要素×超过算钱规范标准×汽车汽车行驶飞机航程。

3、超认证产品质(zhi)理车(che)(che)量交(jiao)缴(jꦦiao)的驶入(ru)费不得超过:通常产品质(zhi)理车(che)(che)量交(jiao)缴(jiao)的驶入(ru)费加超出交(jiao)费额。

 

安徽
一、普通 车量的收取费用规范
河北省载货机动车计重费用标准(2003年3月1日起開始执行)
行业类型 收取费用标准化 车货总重量M(吨) 备注栏
高速的国道 0.08元/吨千米0.08元/吨千米波形减半到0.043元/吨千米0.043元/吨千米;交费过少2元,按2元计收;过少5吨按5吨计。
高级休馆式公路工程6元/吨车次
普通级道路 两元/吨车次两元/吨车次线型衰减到1.6元/吨车次计价不到1元按1元计收
二、上限及抑尘车加价收费的
明确政府相关联污染治理厢式货车限载、限载运输业管理物流的指定,对厢式货车限载、限载避免坚定御载齐头并进行更正。为了能够控制厢式货车限载运输业管理物流,对厢式货车限载运输业管理物流继读运输工路的,明确厢式货车总的品质超总轴限的厢式货车限载范围认定加收要求具体实施要求以下几点:
(1)常见高质量的避免按常见避免的计重费率的计收通行证办理费。
(2)上限30%以里(含30%)的工程避免暂按平常工程避免的计重手续费计收进出费。
(3)超出30%-50%以內(含50%)的运输车量一切普通 效率和超出3O%的个区域按一切普通 运输车量的计重刷卡手续费计收流行费,其他个区域按基础刷卡手续费的1.5倍计收流行费。
(4)上限50%-100%的小车(含100%)的小车,通常的质量和上限30%的大这部分按通常小车计重利率计收通过费,其他的书大这部分按最基本利率的2倍计收通过费。
(5)超出100%往上的机动车,常见质量水平和超出30%的的一些按常见机动车的计重收益率计收通过费,另外的一些按首要收益率的3倍计收通过费。
(6)当车货总线水平超法律法规的总线水平限(通常情况下货运车40吨或集装柜46吨)和总轴限时折扣,按上限配比大者计算。
山东省《介绍铁路桥载货小车暂行计重土地征收维修车辆通行费标准单位的信息》越来越表示,对超限超员超员小车的管控要始终坚持卸载掉集运,不可以收費用于惩罚。


湖北省

高速收钱站工路、长江特大桥计重收钱标准的。
1.普通装车(不超额)小车计重收取任何费用标准规定。
(1)稳定二级公路:大体刷卡手续费为0.08元/吨。车货总性能值为或相当10吨的小轿车按大体刷卡手续费交费,10吨至40吨的小轿车按大体刷卡手续费平滑减少到0.04元/吨公里多左右交费,大过40吨的小轿车按0.04元/吨公里多左右交费。车货总性能缺乏5吨时按5吨交费;交费缺乏5元时按5元计收。
(2)长江江特大桥(指军山、荆州、宜昌市江特大桥):通常收益率为4元/吨车次。车货总安全性能需小于或等于610吨的工程机动车按通常收益率收取,10吨至40吨的工程机动车按通常收益率非线性减少到两元/吨车次收取,以上40吨的工程机动车按两元/吨车次收取。车货总安全性能缺乏5吨时按5吨收取。
(3)襄荆飞速公路网至荆州长江江大桥接法:常见刷卡手续费为0.1零元/吨;1Km左右。车货总質量需小于或相当于10吨的避免按常见刷卡手续费扣费,10吨至40吨的避免按常见刷卡手续费线型逐渐减少到0.05元/吨1Km左右扣费,低于40吨的避免按0.05元/吨1Km左右扣费。车货总質量达不到5吨时按5吨扣费;扣费达不到5元时按5元计收。
(4)沪蓉西高速的道路十堰市至长阳段:差不多刷卡利率为0.15元/吨雅居乐西双林语10公里长左右。车货总高质量管理小于等同于或等同于10吨的维修按差不多刷卡利率收取,10吨至40吨的维修按差不多刷卡利率线型逐渐减少到0.075元/吨雅居乐西双林语10公里长左右收取,以上40吨的维修按0.075元/吨雅居乐西双林语10公里长左右收取。车货总高质量管理不充分5吨时按5吨收取;收取不充分5元时按5元计收。
2.上限设备计重收钱基准。
(1)上限率≤30%的维修,暂按其普通运载部件的手续费记费。
(2)30%<超出率≤100%的避免,一般垃圾升举个部位和超出30%元(含30%)的个部位暂按其一般垃圾升举个部位的月收益率的交费,所有个部位按常规月收益率的的1—4倍直线逐渐增加选定月收益率的交费。
(3)超过率>100%上文的机动车辆,普通垃圾安装局部和超过30%左右(含30%)的局部暂按其普通垃圾安装局部的pos机利率收取,一些局部按一般pos机利率的5倍断定pos机利率收取。
一般收費机耕路计重收費要求。
1.正常值运载(不超额)设备计重收取任何费用准则。
(1)特级铁路桥缴费站:大多刷卡手续费为3元/吨;车次。少于10吨的行驶按3元/吨车次缴费;10吨至40吨的行驶按3元/吨;车次非线性下降到1.5元/吨车次缴费;达到40吨的行驶按1.5元/吨;车次缴费;缴费缺乏1元时,按1元计收。
(2)2级铁路60平方公里及以上付费站:大体费率低为3.5元/吨;车次。乘以10吨的汽车按3.5元/吨车次计价;10吨至40吨的汽车按3.5元/吨;车次平滑减半到1.75元/吨;车次计价;达到40吨的汽车按1.75元/吨车次计价;计价缺陷1零元时,按1零元计收。
(3)五级公路网60公里远之下收费表站:常规月费率为2.5元/吨;车次。小于等于10吨的按2.5元/吨车次交费;10吨至40吨的机动车按2.5元/吨车次非线性衰减到1.25元/吨;车次交费;以上40吨的机动车按1.25元/吨;车次交费;交费严重不足10时,按10计收。
(4)中级一级公路山岭重丘区交费站:大体月费率为1.8元/吨车次。小于等于10吨的按1.8元/吨车次结算;10吨至40吨的此车按1.8元/吨车次平滑减半到0.9元/吨;车次结算;不超40吨的此车按0.9元/吨;车次结算;结算不充分10时,按10计收。
(5)500米有以下公路桥公路桥梁随道收費站:差不多手续费为2.5元/吨车次。超过10吨的按2.5元/吨;车次收取;10吨至40吨的设备按2.5元/吨车次线型逐渐递减到1.25元/吨车次收取;达到40吨的设备按1.25元/吨车次收取;收取欠佳10时,按10计收。
(6)501-1200米左右机耕路纽带桥隧交费站:差不多费率的为3元/吨车次。不低于10吨的按3元/吨;车次记账;10吨至40吨的此车按3元/吨车次平滑减半到1.5元/吨车次记账;以上40吨的此车按1.5元/吨车次记账;记账不充足1零元时,按1零元计收。
(7)1200米往上公路桥纽带(含黄石长江立交桥)、地下隧道收钱站:常规月费率为3.5元/吨;车次。少于10吨的按3.5元/吨车次记账;10吨至40吨的设备按3.5元/吨车次非线性逐渐递减到1.75元/吨;车次记账;大于等于40吨的设备按1.75元/吨;车次记账;记账欠缺1元时,按1元计收。
2.超限额车俩计重报价规范标准。
(1)超限额率≤30%的机动小轿车,按合适机动小轿车的结算条件免收驶入费。
(2)30%<超限超载率≤100%的配送运输车辆,这辆车货总质量适用道路交通有着规则的部位,或是高出道路交通有着规则30%的部位,按正常值配送运输车辆的算钱规则抽取行驶费。另外部位按首要费率低的1倍波形逐渐增加至4倍判别算钱规则抽取行驶费。
(3)超出率>100%不低于的设备,日常存放的环节或是小于公路交通承重基准30%(含30%)左右的的环节,按日常设备的缴费基准加收行驶费。另一个的环节按基本性刷卡费率的5倍加收行驶费。
记账取整土办法。
进行计重收费表后,决定费额按下面方法取整:费额零头≤2.5元,舍去;2.50<费额零头≤7.5元,归5元;7.50<费额零头≤1元,归1元。


江苏

一、合适运载货车收取费用规格
山东省进行计重费用之前,坏点重新拟定了高速度二级公路费用的大多刷卡费率。据具体情况车货总重量,高于10吨的货车按0.09元/吨km交费;10吨至40吨的货车按0.09元/吨km非线性衰减到0.04元/吨km(原列入0.05元/吨km,如今已更该图片)交费;高于40吨的货车按0.04元/吨km(原列入0.05元/吨km,如今已更该图片)交费;车货总重量不充分5吨时,按5吨交费;交费不充分20时,按20交费。
还有规格下,工程车辆在合法的装车品质条件内或在相同之处的超限额区间内时,收益率规格随车货总品质的曾加在组织成本费甚微减小,这与路网部“感谢快速发展高效率的司机”,“按照法定程序曾加运量”,减小中大型大货车收取任何费用规格的的标准一致的。但计重收取任何费用如果一旦显示原因,也只能按平均收取任何费用规格做。
二、农用车上限确定条件
翻斗车根据总轴限和总的品质限来判别是不是超重。当车货总的品质一并超越标准规定的总轴限和总的品质王者荣耀限时,按超过基数大者算钱。
(1)轴载质细则
单轴(每侧独轮胎)承装载量6吨;
单轴(每侧双真空轮胎)载荷量10吨;
双联轴(每侧单论胎)载货量10吨;
双联轴(每侧各一独真空轮胎、双真空轮胎)承净重量14吨;
双联轴(每侧双摩托车轮胎)载荷量18吨;
三联轴(每侧单论胎)载荷量12吨;
三联轴(每侧双汽车轮胎)载承重量22吨;
(2)总重判别标淮
就一台、半挂各种地铁、全挂各种地铁和集装车半挂各种地铁车货总安全性能46吨。

三、超限超重超重工程车辆缴费标准化
超限超限超载超限超载运输车辆详细交费标准的以下:
货车超载30%左右(含30%)的来往机动车辆,暂按正常的来往机动车辆的计重利率计收停放费;
超过30%-50%连加连减(含50%)的维修,没问题情况下性能和超过30%的大要素按没问题情况下维修的计重手续费计收出入费,其中大要素按基本的手续费的1.5倍计收出入费; 
超额50%-100%左右(含100%)的配送行驶,顺利质量水平和超额30%的部位按顺利配送行驶的计重刷卡手续费计收正常出行费,同样部位按核心刷卡手续费的2倍计收正常出行费;
上限额100%上面的此车,一般人的品质和上限额30%的区域按一般人此车的计重手续费低计收停放证费,剩余区域按通常手续费低的3倍计收停放证费;
当车货总产品直接低于法律法规的总产品限(46吨)和总轴特惠,按货车超载比例表大者算钱。


江西

高速的铁路计重收费的

正确安装
几乎月利率的为0.08元/吨km/h。10吨一些按几乎月利率的免收。10吨到40吨的车,10吨一些一区域按几乎月利率的收,10吨这一区域按0.06元/吨km/h波形减少到0.03元/吨km/h计收。40吨这的车,按40吨的车计算公式。

超限超载承载的车
超额30%以下的车,未超环节按一切正常垃圾装载测算,超额环节按差不多刷卡手续费计收
超限超载30%到100%的车,多于30%的部份按核心刷卡利率,30%不低于部份按核心刷卡利率2倍到4倍直线增加计收
上限100%之内的车,30%之内的部位按最基本月费率的4倍计收

超额评定标准规定

此车的轴载货量量(缩写轴重)认定书规格:单轴(每侧独外胎)7吨;单轴(每侧双外胎)10吨;并装双轴(每侧双外胎)18吨(每少4个外胎减4吨);并装三轴(每侧双外胎)24吨(每少4个外胎减4吨);

来往车辆的车货重需求量判定条件:第三轮厢式货运车2吨;四轮厢式货运车4.5吨;二轴厢式货运车(六轮)17吨;三轴厢式货运车25吨(由二轴车辆和一轴挂车构成的车辆动车为27吨);四轴厢式货运车35吨(环境悬挂系统、轴距不小于相等于1800mm为37吨);五轴加工中心厢式货运车43吨;六轴及六轴大于厢式货运车49吨。


青海


日常承载的
5吨下的车,按0.45元/1公里车次计收
5吨到15吨的车,5吨局部按0.45元/1公里左右车计收,5吨往上局部按0.03元/吨1公里左右计收
多于15吨的车,15吨以内一些按15吨车计收,15吨这些一些按0.015元/吨公里多计收

货车超载的该车辆
1、平常装入的质量的货运车,测试数据车货消耗量暂记为M
2、轴超额30%连加连减(含30%)的小货车,评测车货总重暂记为M
3、轴货运车超载30%到50%(含50%)的货运车,正常情况下产品品质和货运车超载30%要素按测评算M,仅仅达到要素按4倍产品品质算M
4、轴不在50-100%(含100%)的卡车,正常情况下高水平和不在30%这一部分按监测会入到M,剩余不在这一部分按6倍高水平会入到M
5、轴超限额超载100%以上内容的货运车,正常情况下高高质量和超限额超载30%位置按测试算入M,之外小于位置按8倍高高质量算入M

上费用记费存在问题10元的,按10元计收,存在问题10元的四舍五入


陕西


甘肃省19年11月分也修整了计重收费规范的标准规范的标准,相对于10-40吨的小轿车已经颁布团购优惠。实际规范的标准以下:

大致费率低为0.08元/吨公厘

未超出铁路网载重量效果的法定运输管理货车机动车行驶情况收取费用表铁路网时,其机动车机动车行驶费交纳仍按省以政府批准书的两厢车区分及收取费用表规范标准规定实施;超出铁路网载重量效果30%(含30%)之内的货车机动车行驶情况收取费用表铁路网时,其计重收取费用表规范标准规定按现行标准计算方法方式明确。

低于了农村一级一级农村公路交通桥载称重力30%以下的货车开车交费农村一级一级农村公路交通桥时,勾臂垃圾车车货总重中符合细则规范单位农村一级一级农村公路交通桥载称重力鉴定细则规范单位的称重区域,及及少于农村一级一级农村公路交通桥载称重力鉴定细则规范单位30%的称重区域,按差不多利率入账货车行驶费;低于了农村一级一级农村公路交通桥载称重力鉴定细则规范单位30%-100%的称重区域,按差不多利率3倍非线性增长至6倍计重入账货车行驶费;低于了农村一级一级农村公路交通桥载称重力鉴定细则规范单位100%以下的称重区域,按差不多利率的6倍计重入账货车行驶费。

公路桥载重作用认准细则

类型的 限载标准单位
二轴翻斗车 17吨
三轴小货车 27吨
四轴卡车 37吨
车铣复合卡车 43吨
六轴农用车 49吨


山西


全乡高速度机耕路车辆计重交费规则
1、高速度农村公路大货车计重计量规范标准
准则垃圾装载的货运代理来往车辆计重收费准则时,全国飞速国道(除晋焦路、晋阳路、运风路外)一致性履行另一种利率准则。
总体pos机收益率为0.09元/吨多公里。跟据预期车货总服务质量管理,不低于或等同于10吨的小轿车按总体pos机收益率计收;10吨到49吨的小轿车,按总体pos机收益率线形逐渐递减到总体pos机收益率的70%或75%计收。车货总服务质量管理严重不足4吨的,按4吨计收。
2、高速的道路隊道费用规格
大体利率为0.33元/吨公里跑。随着具体车货总服务質量,高于或相等10吨的汽车按大体利率计收;10吨到49吨的汽车,按大体利率线形衰减到大体利率的70%或75%计收。起征点为四吨,车货总服务質量不佳4吨的,按4吨计收。
3、晋焦高速度公路桥货运车计重算钱细则
晋焦速度工路属開放式付费工路,正常人安装的物流公司小轿车暂仍按现今付费标准执行力。
超过行驶的很正常装载的容量那部分按现阶段标淮收取;
超限超载0-30%部份按计重收费标准的大多费率低计收;
超限超载30-50%部门按根本收益率的2倍计收;
超限额50-100%那部分按根本刷卡手续费的4倍计收;
超限额100%以上内容这部分按大致费率低的6倍计收。
4、运风、晋阳稳定铁路小货车计重收取费用标准单位
最常见性利率为0.08元/吨公厘长或0.075元/吨公厘长。据现场车货总的品质,大于或乘以10吨的货车按最常见性利率计收;10吨到49吨的货车,按最常见性利率非线性逐渐递减到最常见性利率的70%或75%计收。车货总的品质不到4吨的,按4吨计收。
5、超限额(限载)公路车辆主干道补尝费
给出《旅程行驶外廓面积、轴荷及質量卫生防护距离》(GB1589-2004)国细则規定的行驶轴荷卫生防护距离,以车货总質量超总轴载的超过超载率计收旅程补偿费用费。超过超载0-30%个的环节按常规pos机刷卡手续费计收,超过超载30-50%个的环节按常规pos机刷卡手续费的2倍计收,超过超载50-100%个的环节按常规pos机刷卡手续费的4倍计收,超过超载100%上文个的环节按常规pos机刷卡手续费的6倍计收。
6、国道安装本事认为标淮
依照《发展货车外廓长宽、轴荷及高质量规格值》(GB1589-2004)政府规格,肯定工路承重性能的申报规格下面:
(1)避免的轴载总重量量(名字简称轴重)确认标准:
——单轴(每侧独轮胎) 7吨;
——单轴(每侧双轮眙) 10吨;
——并装双轴(每侧双汽车轮眙)18吨(每少这两个汽车轮眙减4吨);
——并装三轴(每侧双外胎)24吨(每少几个外胎减4吨)。 
(2)车俩的车货总重鉴定规定: 
——第三轮农用车2吨;
——减速卡车(四轮且比较高制定发动机转速大于701公里)4.5吨;
——二轴农用车17吨;
——三轴车辆25吨(由二轴汽年和一轴挂车組成的汽年旅客列车为27吨);
——四轴农用车35吨(暖空气汽车悬架、轴距≥1800mm为37吨);
——车铣复合车辆43吨;


四川

高公路交通机动车辆等级分类及车公里跑付费基价规范

行业类型 卡车类型标准规范 车公里多收费的基价(元)
二类车 5吨下述(含5吨) 0.26
二级车 5吨大于-12吨(含12吨) 0.464
三级车 12吨左右-24吨(含24吨) 0.936
几类车 24吨这-36吨(含36吨) 1.326
五类车 36吨及以上 1.664


① 每个载大货车辆,以计重总产品相匹配suv车型种类。
② 规范计重载重=空车水平+准载水平×(1+0.3)。
③ 对极限轴载超出30%之上的超出要素,加收超出运输业费,规格为:高速收费站公路工程按0.26元/吨•公里远。 
④ 对单双排座客货多用车,按载货车的制定一个计重收钱。
⑤ 对不载货的特殊机动车辆,按欧洲国家计委、公共交通厅《铁路汽车汽车征费规范计量检定手则》审核的货重返还现行费。
⑥ 凡不按法规手机缴费的运输行驶应限期其交纳,直接依据的,限期其补交流行费,并按有关于民事法律法规对其进行处罚决定。高国道记账站对U型车、出站无票车,按一趟收运输行驶流行费。

车辆的卸载软件规则
① 对已经超过轴载高质量100%左右的维修,取缔已经开车,并依照规定标准给予罚款并卸载程序。
② 对超出100%一下的该车辆,选择卸载软件软件通知书必须,在40公里左右以內随意卸载软件软件。


广西

如今髙速的一级铁路桥都还都没有履行计重计费标准,但将于2019缩短落实和力促计重计费标准的示范区上班,将会在2019下一年推进示范区。在200七年年尾很久以前,江苏将在全市髙速的一级铁路桥及及组成部分国省运输线计费标准一级铁路桥上履行计重计费标准。

迄今为止,江苏的付费公路网均是按型车分类整理方式方法交纳小车机动车行驶费。付费标下面的

一、翻斗车车辆总类标准单位:
大客车 货运车 
那类车 ≤7座 ≤2吨
二级车 8座~19座 2吨~5吨(含5吨)
三种车 20座~39座 5吨~10吨(含10吨)
4类车 ≥40座 10吨~15吨(含15吨)/20公尺集装卸货物
五类车 40座往上 >15吨/40公尺集装柜车

二、各高速公路收費标准规定为

长沙至柳州市高公路工程:
这一类车 0.35元/车km
一类车 0.70/车1公里
3类车 1.10/车公里数
4类车 1.48元/车多平方公里(农用车) 、1.85元/车多平方公里(汽车)
五类车 1.83元/车公里跑

兴业至六景髙速、武汉环城髙速道路:
几类车 0.4元/车公里跑
三类车 0.80/车公里左右
三级车 1.20/车km/h
4类车 1.48元/车km/h(农用车) 、1.85元/车km/h(客运车)
五类车 1.8十元/车公里长

水任至广州道路桥道路桥、全州至粗沙河道路桥道路桥:
种车 0.4零元/车1公里
两类车 0.8零元/车公里左右
几大类车 1.2元/车1公里
八类车 1.44元/车km/h多(卡车) 、1.6零元/车km/h多(大巴)
五类车 1.54元/车公里多

宜州至长沙市、长沙市至长沙市、长沙市至北海、合浦至山口、钦州至防城港市髙速工路:
另一类车 0.33元/车公里左右
一类车 0.65元/车千米
三种车 1.1零元/车多公里
4类车 1.28元/车Km(货运车) 、1.6元/车Km(客运车)
五类车 1.68元/车1公里


山东


不超额汽车计重行驶费收取费用标准单位
1、高速路道路计重刷卡手续费
基础月刷卡手续费为0.08元/吨多1公里数。依据真实车货总重量,不大于或=10吨的维修按基础月刷卡手续费计收;10吨上面至49吨的维修,按0.08元/吨多1公里数直线逐渐减少到0.03265元/吨多1公里数的月刷卡手续费计收;车货总重量缺点5吨的,按5吨计收;收費票额缺点15元的,按15元计收。
2、速度公路网特大杀人案桥(隧道施工)计重月费率
关键利率为1.5元/吨车次。会按照实际情况车货总的品质,值为或=10吨的避免按关键利率计收;10吨至49吨的避免按1.5元/吨车次线性网络逐渐递减到0.714元/吨车次计收;车货总的品质欠佳10吨的,按10吨计收。
3、普遍路桥计重费率的
大多收益率为1.5元/吨车次。不同现实的车货总質量,大于或约等于10吨的货车按大多收益率计收;10吨至49吨的货车按1.5元/吨车次平滑减半到0.6元/吨车次计收;付费价格缺乏1元时,按1元收取。
(三)超出运输物流小轿车加收正常通行费条件
超过运输配送车量汽车行驶收费标准高速公路不超过方面,按标准规定收费车量通用费;对超过30%(含30%)球以内的车量,超过总载质量方面按常见手续费的1倍线形递加至3倍计收通用费;对超过30%—100%(含100%)的车量,超过总载质量方面按常见手续费的3倍线形递加至6倍计收通用费;对超过100%往上的车量,超过总载质量方面按常见手续费的6倍计收通用费。

计重收費机动配送车辆按机动配送车辆总質量限界定标准的:
两轴车俩总产品限为17000KG;
三轴小车总高质量限为27000Kg;
四轴小轿车总产品质量限为37000kg;
五轴联动工程车辆总产品限为430001千克;
六轴及六轴以上的车子总重量限为49000kg


宁夏


一般来往设备常见pos机pos机费率为0.075元/吨km。要根据具体情况车货总性能,值为10吨的来往设备按0.075元/吨km记费;10吨至40吨的来往设备按0.075元/吨km平滑逐渐递减到0.05元/吨km记费[pos机pos机费率=0.075-0.025×(车货总性能-10)÷30>;多于40吨的来往设备按0.05元/吨km记费;车货总性能过高4吨,按4吨记费;记费过高一元钱时四舍五入,记费过高10时,按10记费。

相对超额额波幅依次为:30%—50%(含50%)、50%—100%(含100%)、100%以上的的此车,没问题产品和超额额30%以下的有些暂按没问题此车的计重刷卡利率计收车辆流行费,其中高出有些依次按最基本刷卡利率的2倍、3倍、4倍加收车辆流行费。

当车货总的品质同时超出中规定的总的品质限(46吨)和总轴王者荣耀限时,按货车超载比重大者记费。 


河北


顺序号 高速铁路铁路名稱 付费基准(元/车Km)
第8类 第2类 第三类 第4类 第5类
1 京沈高速收费站宝坻至山海之关段 0.4 0.7 1.1 1.36 0.09/吨公里多
2 京张高速收费站一级公路 0.4 0.7 1.1 1.32 0.08/吨km/h
3 石黄高速收费站公路交通 0.3 0.5 1 1.2 0.07/吨公里跑
4 京沪飞速二级公路 0.4 0.6 1.06 1.28 1.48
5 宣大一级公路一级公路 0.35 0.6 1 1.2 0.07/吨km/h
6 保津高速铁路桥铁路桥 0.3 0.5 1 1.2 0.07/吨公里长
7 石太速度一级公路 0.36 0.72 1.44 1.73 0.1/吨平方公里
8 石安速度工路 15 25 40 50 0.05/吨平方公里
9 京石高速路一级公路 15 25 40 50 0.05/吨公里远
10 京沈高速铁路铁路无锡段 0.5 1 1.5 1.8 2.1
11 唐港高速收费站国道 5 10 15 20 25
13 唐津高速收费站公路工程 0.4 0.7 1.1 1.36 0.09/吨km
14 唐江西外环迅速一级公路 0.4 0.7 1.1 1.36 0.09/吨千米
15 衡德高速路公路交通 0.3 0.5 1 1.2 0.07/吨雅居乐西双林语10公里
16 丹拉高工路 9 15 25 30 40
17 邯长农村公路农村公路 5 10 15 20 30